close
▲身為日本最大的汽車製造商，依舊會面對新技術的開發所衍生的成本大量攀升，因此TOYOTA宣布將與SUZUKI結成商業聯盟。（圖／達志影像／美聯社）
記者鄭閎／綜合報導
電動車科技和自動駕駛等新技術的開發，衍生了車廠在造車時成本大量攀升的問題，因此「結盟」，就成了當粉底下品牌的解決之道。
根據日本經濟新聞的報導，TOYOTA近日選擇了SUZUKI結成商業聯盟，共同開發下一代的技術，兩者將在環境、安全以及IT技術層面，共享資源，以達到提升開發速度的目標。
▲SUZUKI在日本國內的輕型車市場，有舉足輕重的地位，外加他們在印度的銷售，占了當地接近50%的數開架 式 眼影 推薦量，也因此讓TOYOTA選擇他們來合作。（圖／達志影像／美聯社）
美 妝 排行
據傳，TOYOTA會選擇SUZUKI，主要是因為鈴木汽車在日本國內的輕型車市場，有舉足輕重的地位，外加他們在印度的銷售，占了當地接近50%的數量。
TOYOTA其實過去就曾經和DAIHATSU、HINO以及SUBARU作為交叉持股的合作夥伴，而這次與SUZUKI的模式，應該會比照像去年MAZDA那樣，僅為策略性的合作。
? 更多車市消息，請鎖定「男人話題」
CA49A738E8C2D84E
文章標籤
全站熱搜
留言列表
